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徐州三原中控技术有限公司

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汽、火车采制样机
  • 产品名称:汽、火车采制样机
  • 录入时间:2014-10-13 15:39:10
  • 产品编号:
  • 咨询电话:0516-87381169
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  徐州三原中控汽车采样设备分为门式、桥式、悬臂式三种。通过控制初级采样机一螺旋钻提起,移动到接收料斗,样品斗打开,样品进入初级给料机;初级给料机将料送入破碎机,将其破碎到所要求的粒度,缩分后将返回设备进行处理。采样设备安装在汽车衡附近时,根据需要可将采样控制系统与汽车衡的计算机进行联网,样品收集器可根据汽车衡计算机指令进行自动换缺罐。确保每一单位的来煤都进入到同一样品罐内,以便分析确认该单位供煤质量。

  主要设备介绍: 
  三原公司LZ型螺旋钻采样机是针对汽车装载的散状物料进行样品采集而专门设计的。LZ型螺旋钻采样机是从火车、汽车车厢,驳船舱中以及露天料堆中,采集样品的一种快捷、简单、经济的采样工具。它由吊架、减速电机、联轴器、集样斗、液压缸、传动轴、螺旋体、钻头、大小行车、钢结构等制样系统设备组成。
  ◇采样车(载体):亦有二种供用户选用。
    A.单头平面移动式:将一个采样头安装在行车的小车上,而小车又座在行车上,可在平面内分别按纵向、横向进行二维随机选点。一次采一个点位,一般用人工控制,亦可实现自动控制。
    B.液压驱动的二节吊臂式带塔基旋转吊架载体,采样头安装在吊臂上,自由选点采样。
  ◇ 一次胶带输样机:一次喂料机为全密封结构,料门开度可方便的调整,可将子样均匀地输入破碎机。
  ◇破碎机:破碎机为环锤式破碎机,其锤头可更换,出料细度可调节,对不易破碎异物有排出处理机构。破碎出料细度可达6mm(不少于95%)。
  ◇ 二次胶带输送机:理论上破碎机的输出是不均衡的,因而直接对其输出的子样进行缩分,不可能保证标准要求的缩分精密度,必须配置二次胶带输样机;由于其转速可无级调整,且又有可调闸门,故能严格做到子样均匀流出,做到合理缩分。
  ◇ 缩分器:为直线式摆动缩分机构,维护量小、外形尺寸小,缩分头的动作由电子定时器设定,缩分比可调,而且精度高、范围大,结构设计合理,煤样收集管及缩分头采用不锈钢制造,不会产生堵料。
  ◇自动换桶机(电动推杆驱动):有“园盘自动换桶”和“环链式自动换桶”供用户选择,所配样桶(取样器)密封性强,使用方便。
  ◇ 余煤回收机:采用斗式提升机(电机驱动),出料方式有二种:
  A.分散式:配小料斗可摆动溜槽(电动推杆驱动),使余煤回至下一汽车车厢内;
    B.集中式:配大料仓(5t),使余煤集中储存,每班一次,放入回煤车(。
  ◇机架及操作室:钢结构,包括机架、导轨、维护平台及顶棚等,其中部分制样设备(如破碎输样、缩分及换桶机)可按用户要求密封在单元室内(二次制样单元)。对于采用双头横移式采样车,实行自动控制时,将省去上部操纵室,将控制台设在地面工作间内。
  ◇ 电气控制部分:包括主回路和二次回路的电控柜,操作台和各行程开关等,还可配备PLC工控机和液晶显示屏。为保证系统可靠、精确运行,本系统的构成设备均设置检测元件,可编程控制器定时检测各设备的运行状态,当发现不正常状况时,PLC可自动采取补救措施,报警无效时,PLC自动顺序停机。
  设备性能: 
  ◇全部系统动作可根据PLC指令,按设置的程序自动完成,依赖PLC实现检测、程控、报警、指示、联锁及解锁等功能,并实时检测来自设备的各种位置、料位、定时器、零速开关单位号,控制系统包括供电、保护、控制及控制柜(可选用工控机或触摸屏,能够实时生动地显示设备运行状况及实现故障报警,并实现自动与手动之间的操作切换),出现问题,发出报警信号,整个系统由上而下地程序关机,以防设备及联带事故的发生。
  ◇YL型螺旋采样头垂直安装在三维移动的载体上,升降对位灵活,可实现表层弃料,任意的深度断面取样,操作简便,符合***采样标准。该采样头螺旋杆底部,装有合金刀头,可破碎或拨开大块物料及其它异物,以保证取样的顺利进行及安全性,尤其适用于北方冬季煤层结冰状况下的采样。注:采样头直径按煤样含量超过5%,最大粒度的2.5-3倍要求设计。
  ◇ 性能优良的环锤式破碎机,其锤头可换,出料粒度可调节,对不易破碎异物有排出处理机构。破碎出料粒度不大于6mm的不低于95%,保证来煤水份达20%时不堵煤。
  ◇ 旋转式缩分器,缩分头的动作由PLC设定,该缩分器设计精巧,分样斗采用不锈钢材制作,驱动功率小、故障率低。其缩分可调,而且精度高、外形尺寸小。
  ◇由于在次级制样系统中采用了喂料皮带输送机,使物料在运动中均匀地进入下一级设备,保证了破碎,环节从容地进行,有效避免了因喂料不均匀造成的堵料故障。避免水份散失及样品的污染。喂料机采用全密封处理。
      为提高采制样设备的过程管理水平,并适应广大用户对计算机网络管理的需求,赫斯顿采制样装置可选用计算机监控管理系统
  ◇工控机与PLC实现双向通讯,可通过工控机输出设备程序开启指令,并可根据需要通过工控机直接干预或修改采制样程序及有关参数。
  ◇工控机与皮带秤称重仪表通过RS-232/485接口电路实现数据通讯,并接收各终端元件的开关量信号,通过工控机屏幕上“动态工艺流程图”软件监测跟踪现场工艺状况,并实现对各类数据的监测、整理及输出打印。
  ◇该系统可作为一个网络站点,与上位机通讯,实现用户的局域网络管理。
  系统特点:  
  ◇适用于汽车、火车、轮船、煤堆等各种运煤方式的采制样。
  ◇采样头为螺旋钻取式,通过控制,可实现任意深度采样。
  ◇采样部分随摆臂旋转而动,使采样、破碎、缩分连续进行,无需人工介入,减少人为因素的影响,同时缩短了采样周期。
  ◇采样对象为原煤、矿石等颗粒状物料。
  ◇紧凑的结构设计,安装方便,维护量小。
  ◇电动操作,安全可靠。
  ◇采用钻取式采样头,动作速度快,采样时间短,能较好地取得一个采样点的全断面子样,煤样更具有代表性。
  ◇与其他类型的入厂煤采制样装置相比,性价比高。
  ◇制样系统采用旁路布置,布置方式多样,能满足不同用户的要求。
  技术参数:
  ◇适应环境温度:—20~60℃
  ◇适用煤车高度:4000mm
  ◇操作方式:自动、半自动、手动
  ◇余煤处理方式:自动、人工(根据现场而定)
  ◇采样粒度:≤200mm
  ◇采样深度:400~2000mm
  ◇制样粒度:≤6mm或≤13mm
  ◇缩分比:1/4~1/2
  ◇采样时间:<2min/点悬臂式汽车入厂煤采制样装置
    SY-XQLZ型汽车采样装置是针对从运煤汽车顶部进行采样而设计的一种新型机械化采样设备。其结构采用悬臂式,不影响煤车通行,制样部分采用旁路布置,便于取放煤样桶。该装置集控制技术与机械手结构于一体,能连续完成汽车煤采样、制样、缩分,并制成化验室所用煤样。该装置结构合理、运行可靠、操作简便、性价比高,能充分适应各种恶劣环境,适用于中、小型电厂、煤矿等以煤为能源的行业的汽车运煤采制样,实现随机自动采样,排除人为因素的干扰,为企业的现代化管理提供了可靠的手段。
工作原理及工艺流程
       SY-XQLZ型汽车入厂煤采制样装置主要由立柱、摆臂、采样部分、制样部分、缩分器、电气控制和配套的落煤管、集煤器、接近开关等设备组成。该装置一般安装布置在地磅前,当运煤车按要求入场定位后,采样头在电气控制设备的控制下,先到达采样位置进行原始样料的采集;采样完成后,摆臂旋转到排料位置,将所采煤样卸到制样机一侧的接料斗内,送入制样系统;经破碎机破碎后再进入缩分器,按要求的缩分比进行缩分,缩分后的留样和弃样被分别送到集样器和弃样收集装置,完成一次采制样。
    该型式采样机是我公司技术人员在集国内外各类采样机优点的基础上进行的优化设计,同时也可与快速煤质监测仪配套,组成汽车入厂煤样采、制、快速监测一体化系统,为公平、客观、快速判定入厂煤煤质情况提供科学依据。

悬臂式螺旋采制样系统图:



桥式螺旋采制样系统图:

 

 

 

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徐州三原中控汽车采样设备分为门式、桥式、悬臂式三种。通过控制初级采样机一螺旋钻提起,移动到接收料斗,样品斗打开,样品进入初级给料机;初级给料机将料送入破碎机,将其破碎到所要求的粒度,缩分后将返回设备进行处理。采样设备安装在汽车衡附近时,根据需要可将采样控制系统与汽车衡的计算机进行联网,样品收集器可根据汽车衡计算机指令进行自动换缺罐。确保每一单位的来煤都进入到同一样品罐内,以便分析确认该单位供煤质量。

  主要设备介绍: 
  三原公司LZ型螺旋钻采样机是针对汽车装载的散状物料进行样品采集而专门设计的。LZ型螺旋钻采样机是从火车、汽车车厢,驳船舱中以及露天料堆中,采集样品的一种快捷、简单、经济的采样工具。它由吊架、减速电机、联轴器、集样斗、液压缸、传动轴、螺旋体、钻头、大小行车、钢结构等制样系统设备组成。
  ◇采样车(载体):亦有二种供用户选用。
    A.单头平面移动式:将一个采样头安装在行车的小车上,而小车又座在行车上,可在平面内分别按纵向、横向进行二维随机选点。一次采一个点位,一般用人工控制,亦可实现自动控制。
    B.液压驱动的二节吊臂式带塔基旋转吊架载体,采样头安装在吊臂上,自由选点采样。
  ◇ 一次胶带输样机:一次喂料机为全密封结构,料门开度可方便的调整,可将子样均匀地输入破碎机。
  ◇破碎机:破碎机为环锤式破碎机,其锤头可更换,出料细度可调节,对不易破碎异物有排出处理机构。破碎出料细度可达6mm(不少于95%)。
  ◇ 二次胶带输送机:理论上破碎机的输出是不均衡的,因而直接对其输出的子样进行缩分,不可能保证标准要求的缩分精密度,必须配置二次胶带输样机;由于其转速可无级调整,且又有可调闸门,故能严格做到子样均匀流出,做到合理缩分。
  ◇ 缩分器:为直线式摆动缩分机构,维护量小、外形尺寸小,缩分头的动作由电子定时器设定,缩分比可调,而且精度高、范围大,结构设计合理,煤样收集管及缩分头采用不锈钢制造,不会产生堵料。
  ◇自动换桶机(电动推杆驱动):有“园盘自动换桶”和“环链式自动换桶”供用户选择,所配样桶(取样器)密封性强,使用方便。
  ◇ 余煤回收机:采用斗式提升机(电机驱动),出料方式有二种:
  A.分散式:配小料斗可摆动溜槽(电动推杆驱动),使余煤回至下一汽车车厢内;
    B.集中式:配大料仓(5t),使余煤集中储存,每班一次,放入回煤车(。
  ◇机架及操作室:钢结构,包括机架、导轨、维护平台及顶棚等,其中部分制样设备(如破碎输样、缩分及换桶机)可按用户要求密封在单元室内(二次制样单元)。对于采用双头横移式采样车,实行自动控制时,将省去上部操纵室,将控制台设在地面工作间内。
  ◇ 电气控制部分:包括主回路和二次回路的电控柜,操作台和各行程开关等,还可配备PLC工控机和液晶显示屏。为保证系统可靠、精确运行,本系统的构成设备均设置检测元件,可编程控制器定时检测各设备的运行状态,当发现不正常状况时,PLC可自动采取补救措施,报警无效时,PLC自动顺序停机。
  设备性能: 
  ◇全部系统动作可根据PLC指令,按设置的程序自动完成,依赖PLC实现检测、程控、报警、指示、联锁及解锁等功能,并实时检测来自设备的各种位置、料位、定时器、零速开关单位号,控制系统包括供电、保护、控制及控制柜(可选用工控机或触摸屏,能够实时生动地显示设备运行状况及实现故障报警,并实现自动与手动之间的操作切换),出现问题,发出报警信号,整个系统由上而下地程序关机,以防设备及联带事故的发生。
  ◇YL型螺旋采样头垂直安装在三维移动的载体上,升降对位灵活,可实现表层弃料,任意的深度断面取样,操作简便,符合***采样标准。该采样头螺旋杆底部,装有合金刀头,可破碎或拨开大块物料及其它异物,以保证取样的顺利进行及安全性,尤其适用于北方冬季煤层结冰状况下的采样。注:采样头直径按煤样含量超过5%,最大粒度的2.5-3倍要求设计。
  ◇ 性能优良的环锤式破碎机,其锤头可换,出料粒度可调节,对不易破碎异物有排出处理机构。破碎出料粒度不大于6mm的不低于95%,保证来煤水份达20%时不堵煤。
  ◇ 旋转式缩分器,缩分头的动作由PLC设定,该缩分器设计精巧,分样斗采用不锈钢材制作,驱动功率小、故障率低。其缩分可调,而且精度高、外形尺寸小。
  ◇由于在次级制样系统中采用了喂料皮带输送机,使物料在运动中均匀地进入下一级设备,保证了破碎,环节从容地进行,有效避免了因喂料不均匀造成的堵料故障。避免水份散失及样品的污染。喂料机采用全密封处理。
      为提高采制样设备的过程管理水平,并适应广大用户对计算机网络管理的需求,赫斯顿采制样装置可选用计算机监控管理系统
  ◇工控机与PLC实现双向通讯,可通过工控机输出设备程序开启指令,并可根据需要通过工控机直接干预或修改采制样程序及有关参数。
  ◇工控机与皮带秤称重仪表通过RS-232/485接口电路实现数据通讯,并接收各终端元件的开关量信号,通过工控机屏幕上“动态工艺流程图”软件监测跟踪现场工艺状况,并实现对各类数据的监测、整理及输出打印。
  ◇该系统可作为一个网络站点,与上位机通讯,实现用户的局域网络管理。
  系统特点:  
  ◇适用于汽车、火车、轮船、煤堆等各种运煤方式的采制样。
  ◇采样头为螺旋钻取式,通过控制,可实现任意深度采样。
  ◇采样部分随摆臂旋转而动,使采样、破碎、缩分连续进行,无需人工介入,减少人为因素的影响,同时缩短了采样周期。
  ◇采样对象为原煤、矿石等颗粒状物料。
  ◇紧凑的结构设计,安装方便,维护量小。
  ◇电动操作,安全可靠。
  ◇采用钻取式采样头,动作速度快,采样时间短,能较好地取得一个采样点的全断面子样,煤样更具有代表性。
  ◇与其他类型的入厂煤采制样装置相比,性价比高。
  ◇制样系统采用旁路布置,布置方式多样,能满足不同用户的要求。
  技术参数:
  ◇适应环境温度:—20~60℃
  ◇适用煤车高度:4000mm
  ◇操作方式:自动、半自动、手动
  ◇余煤处理方式:自动、人工(根据现场而定)
  ◇采样粒度:≤200mm
  ◇采样深度:400~2000mm
  ◇制样粒度:≤6mm或≤13mm
  ◇缩分比:1/4~1/2
  ◇采样时间:<2min/点悬臂式汽车入厂煤采制样装置
    SY-XQLZ型汽车采样装置是针对从运煤汽车顶部进行采样而设计的一种新型机械化采样设备。其结构采用悬臂式,不影响煤车通行,制样部分采用旁路布置,便于取放煤样桶。该装置集控制技术与机械手结构于一体,能连续完成汽车煤采样、制样、缩分,并制成化验室所用煤样。该装置结构合理、运行可靠、操作简便、性价比高,能充分适应各种恶劣环境,适用于中、小型电厂、煤矿等以煤为能源的行业的汽车运煤采制样,实现随机自动采样,排除人为因素的干扰,为企业的现代化管理提供了可靠的手段。
工作原理及工艺流程
       SY-XQLZ型汽车入厂煤采制样装置主要由立柱、摆臂、采样部分、制样部分、缩分器、电气控制和配套的落煤管、集煤器、接近开关等设备组成。该装置一般安装布置在地磅前,当运煤车按要求入场定位后,采样头在电气控制设备的控制下,先到达采样位置进行原始样料的采集;采样完成后,摆臂旋转到排料位置,将所采煤样卸到制样机一侧的接料斗内,送入制样系统;经破碎机破碎后再进入缩分器,按要求的缩分比进行缩分,缩分后的留样和弃样被分别送到集样器和弃样收集装置,完成一次采制样。
    该型式采样机是我公司技术人员在集国内外各类采样机优点的基础上进行的优化设计,同时也可与快速煤质监测仪配套,组成汽车入厂煤样采、制、快速监测一体化系统,为公平、客观、快速判定入厂煤煤质情况提供科学依据。

  

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